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智慧公交、無人駕駛,未來妥妥的空手出行

發(fā)布時間:2019-12-16    被閱覽數(shù): 1849 次  來自:宿遷市博遠(yuǎn)交通設(shè)施有限公司

刷手搭車、人臉辨認(rèn)……

未來式的交通出行,

我們只需把自己帶上就夠了。

第二屆浙江國際才智交通工業(yè)博覽會,未來交通大會第一天,小編帶你到互動體會園親身試乘,感受智慧出行。

搭車、購物靠手刷

進(jìn)入熊貓智能公交,迎面是手脈錄入器,把手掌按提示放在上面,給手注冊,將手脈信息錄入后臺數(shù)據(jù)庫,高精準(zhǔn)的生物智能識別系統(tǒng)能采集到皮膚下3毫米處人體生命體征,進(jìn)行匹配和身份驗證,綁定支付賬戶開通免密支付。然后,當(dāng)錄入器顯現(xiàn)“識別成功,請上車”字樣,就可以直接“刷手”乘熊貓智能公交了。

公交車身寬闊,車內(nèi)許多攝像頭和大大小小的屏幕。有語音交互屏——出行助手“蘭博”,通過語音對話,說出想去的地方,顯現(xiàn)屏很快就將具體路線顯現(xiàn)出來,十分便利;座椅背面的屏幕可以放電影,也可提供生活、路線、文娛等各種資訊。車內(nèi)還有AI自助販賣機,通過刷手就可進(jìn)行支付和購物。

車輛行駛中,可以看到無人操作,方向盤在自動旋轉(zhuǎn),不要慌!方向盤前方有一塊長方形電子屏,上面顯現(xiàn)著“自動駕馭”模式已經(jīng)敞開。車輛可以自動減速、提前并線。當(dāng)然,依照國家規(guī)定,駕馭位上還有一名確保公交車安全運營的安全員。安全員盡管坐在那兒,卻不用操作,只需監(jiān)控車輛行駛,以便遇到突發(fā)狀況時,能第一時間切換人工駕駛形式。

據(jù)工作人員介紹,熊貓智能公交是超大純電動公交,AI機器視覺比例達(dá)70%以上,車周身布署了大量傳感器和雷達(dá)。具有紅綠燈等環(huán)境信息感知辨認(rèn)、乘客反常行為監(jiān)測、防盜防偷、駕馭員防疲憊預(yù)警、精準(zhǔn)廣告推送、語音交互等多項黑科技。

聰明的車 幫你決策駕駛

無人駕駛車輛完成自動駕駛,需要像人一樣感知場景中各種路途參與者的意圖,并做出及時智能的反饋,決策行駛路線。

小編在體驗中看到,商場無人駕駛車在安全員未參加駕駛的情況下,方向盤自己在旋轉(zhuǎn),車子自動行進(jìn)、轉(zhuǎn)彎,發(fā)現(xiàn)前方公交車主動減速,遇到紅燈泊車等候……人可以做到的,自動駕駛體系都能幫你完成。同時,后排乘客通過前座的人機交互系統(tǒng)界面顯現(xiàn),也可以看到車子的方位、當(dāng)前車速、路徑規(guī)劃、交通燈狀態(tài)等基本信息,還能了解到周邊機動車、非機動車、行人等交通參與者的屬性、運動和間隔等信息!傲私饬塑囕v駕駛狀態(tài),有了安全感。”同時參加體驗的乘客說。

無人駕駛車輛,能做到多智能?”自行生成控制指令,自己履行。完全可以做到司機不必參與!鄙虦萍嫉墓ぷ魅藛T介紹,駕駛位安全員的意義是避免體系出現(xiàn)漏檢或誤檢,故障或卡死。后期體系熟練的話,希望可以做到?jīng)]有安全員的情況下也能百分百保障安全。據(jù)工作人員介紹,商湯AI技術(shù)驅(qū)動的主動駕駛解決方案現(xiàn)在已在日本?偸、中國杭州及上海臨港等地進(jìn)行路測,完成在半開放場地內(nèi)的無接收主動駕駛。

智能駕駛技術(shù)的研制和使用,是推動智慧交通工業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。未來,老百姓將能享受到更多更智能,現(xiàn)在更不可幻想的智慧交通出行方式,生活更加精彩!

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